클라리스급 로드바이크를 타는 입문자예요.
앞 크랭크 안쪽 기어에서 바깥쪽으로 변속할 때 체인이 빠지는 일이 반복됩니다.
변속 레버를 세게 눌러야 하거나, 한 번 더 눌러야 변속되는 경우도 있어요.
뒤쪽 기어도 변속 후 체인이 긁히는 소리가 나서 레버를 다시 눌러야 할 때가 있고요.
기어 세팅 문제일까요, 아니면 클라리스에서 흔한 일인가요?
앞 크랭크 변속할 때 체인이 자주 빠져요
중국드립 2022.04.22 댓글 9
중국드립 2022.04.22 댓글 9
클라리스급 로드바이크를 타는 입문자예요.
앞 크랭크 안쪽 기어에서 바깥쪽으로 변속할 때 체인이 빠지는 일이 반복됩니다.
변속 레버를 세게 눌러야 하거나, 한 번 더 눌러야 변속되는 경우도 있어요.
뒤쪽 기어도 변속 후 체인이 긁히는 소리가 나서 레버를 다시 눌러야 할 때가 있고요.
기어 세팅 문제일까요, 아니면 클라리스에서 흔한 일인가요?
여우By2022.08.12
체인이 바깥쪽으로 빠지는 건 앞 드레일러 한계 조절이 맞지 않을 수 있어요. 뒷 드레일러는 케이블 장력 세팅을 확인해보세요.
역곡중2022.08.12
조금만 조정하면 해결될 것 같아요.
다연2022.08.12
평지에서 주로 무난한 기어비로 탔고, 극단적인 조합은 사용한 적이 없어요.
두루2022.08.12
그 부분과는 상관없을 수 있어요. 새 자전거라면 케이블이 늘어나서 그럴 수 있고, 휠을 뺐다가 끼운 뒤에도 다시 세팅해야 할 때가 있어요. 주기적으로 점검하는 부분이라고 보시면 됩니다.
이치코2022.08.12
영상을 보면서 직접 점검하고 기어 장력도 조절해봐도 될까요?
맥적다2022.08.12
네, 어렵지 않아요. 드라이버만 있으면 직접 조절할 수 있어요.
찬솔나라2022.08.12
앞 드레일러 한계 조절이 제대로 안 된 것 같네요 ㅎㅎ
알렉산더2022.08.12
기어비가 일직선에서 많이 벗어나거나 체인이 길 때, 부품이 마모됐을 때도 체인이 빠질 수 있어요. 기어비를 조정하거나 체인 길이와 세팅을 점검해보는 등 확인할 방법이 있어요.
리라2022.08.12
설명만 보면 기어비 문제보다는 앞 드레일러 한계 조절이나 장력 세팅이 맞지 않을 가능성이 커 보여요. 뒷 드레일러 쪽도 한계 조절이나 장력을 확인해야 할 수 있어요.