패인 도로를 지나면서 자전거에 충격이 크게 간 뒤로 앞바퀴 쪽에서 철 부딪히는 소리가 나고, 앞 기어 변속도 잘 안 됩니다.
크랭크를 한참 돌리면 변속되기도 하지만 다시 저단으로 내리려면 움직이지 않아요.
앞변속기도 세게 눌러야 겨우 바뀌고 체인이 빠질 때도 있어요.
드레일러 세팅 문제인지 행어 문제인지 궁금합니다.
클라리스라 원래 앞변속이 뻑뻑한 건지도 알고 싶어요.
크랭크 변속이 안 되는데 어디부터 봐야 할까요?
이퓨리한나 2022.05.02 댓글 10
엄빠몬2022.08.12
드레일러 세팅이 필요해 보입니다.
에드문드2022.08.12
브레이크 장력 조절을 부탁했는데 드레일러 나사를 만지고 비용도 받아서 당황했어요.
영상 찾아보며 직접 해봐야겠네요.
난슬2022.08.12
브레이크를 봐달라고 했는데 드레일러는 왜 만졌을까요.
CutieBaby2022.08.12
그렇게 타면 망가진다고 하더라고요ㅎㅎ 처음보다 변속감이 확실히 나빠졌어요.
정보를 좀 찾아보니 이제야 알겠네요.
블1랙캣2022.08.12
일단 한계 조절을 맞춘 뒤 장력도 조절해 보세요ㅎㅎ
널위해2022.08.12
앞 기어를 내릴 때는 원래 그렇게 작동해요.
처음 누르면 트리밍되고, 한 번 더 세게 누르면 체인이 내려옵니다.
Regretting2022.08.12
상급 구동계도 그런가요?
MinA2022.08.12
그건 저도 잘 모르겠어요.
클라리스만 타봐서요.
Sonya2022.08.12
장력은 1/4바퀴나 그보다 적게 조금씩 조절해 보세요. 장력이 너무 세면 기어가 두 단씩 움직일 수도 있어요.
헛장사2022.08.12
5천 원이면 될 일을 2만 5천 원이나 받았다니요.
부품을 교체한 게 있었나요?
온라인에서 드레일러 세팅 자료를 찾아 천천히 따라 하면 직접 정비할 수도 있어요.
드레일러나 행어가 휘지 않았다면 장력부터 조금씩 조절해 보세요.
H·L 나사는 건드리지 말고, 크랭크를 돌리며 변속되는지 확인해 보시면 좋겠습니다.
체인이 빠지는 건 H·L 나사 세팅이 잘못됐을 때도 생겨요. 자료를 충분히 읽고 천천히 해보세요.