크랭크와 스프라켓 톱니 수 차이가 궁금해요

감춰왔던 2022.05.06 댓글 6

크랭크와 스프라켓에 적힌 11-32T 같은 숫자가 무엇을 뜻하는지 궁금해요.
톱니 수가 속도와 관련 있다고 들었는데, 톱니가 많고 적을 때 장단점도 알고 싶어요.
숫자와 T의 의미도 설명 부탁드립니다.

발랄한그1녀2022.08.12

백 마디 설명보다 직접 타보면 확실해요!
오르막과 최고 속도 차이가 느껴집니다.
오미자2022.08.12

크랭크 T가 클수록 페달을 한 바퀴 돌릴 때 체인과 스프라켓도 더 많이 움직여요.
반대로 스프라켓 T가 작을수록 바퀴가 더 많이 돌아가고 그만큼 힘이 더 들어요.
후예2022.08.12

그러면 11-34T에서 앞 숫자는 1단이고, 뒤 숫자는 가장 낮은 단의 톱니 수라는 뜻인가요?
나리2022.08.12

크랭크가 50-34라면 바깥쪽 체인링이 50T, 안쪽이 34T예요.
스프라켓이 11-32라면 가장 작은 톱니가 11T, 가장 큰 톱니가 32T예요.
꽃2022.08.12

기어비를 보면 이해하기 쉬워요.
체인링과 스프라켓의 톱니 수 비율이 중요합니다.
체인링 40T와 스프라켓 20T, 체인링 20T와 스프라켓 10T는 기어비가 같지만 회전체의 무게는 다를 수 있어요.
자주 쓰는 기어비를 촘촘하게 맞추면 효율적이지만, 보통은 있는 기어를 그대로 사용하죠.
사자자리2022.08.12

기어비는 체인이 걸린 체인링의 T 수를 스프라켓 T 수로 나눈 값이에요.
페달을 한 번 돌릴 때 뒷바퀴가 도는 횟수로 볼 수 있습니다.
기어비가 높으면 빠른 주행에, 낮으면 느린 주행에 적합하고 최저 기어비가 낮으면 오르막을 더 수월하게 오를 수 있어요.

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