켄다 20×1인치 고압 타이어를 쓰는데 펑크가 나서 수리점에서 20×1.5 튜브로 교체했어요.
이 규격으로 괜찮을지 궁금합니다.
튜브를 패치했는데 다른 곳에도 펑크가 났어요. 가만히 뒀는데 펑크가 나는 원인은 뭘까요?
자전거 튜브를 교체했는데 규격이 맞을까요?
샤르 2022.04.23 댓글 6
샤르 2022.04.23 댓글 6
켄다 20×1인치 고압 타이어를 쓰는데 펑크가 나서 수리점에서 20×1.5 튜브로 교체했어요.
이 규격으로 괜찮을지 궁금합니다.
튜브를 패치했는데 다른 곳에도 펑크가 났어요. 가만히 뒀는데 펑크가 나는 원인은 뭘까요?
나려2022.08.12
바람을 너무 많이 넣었거나 험한 길을 달리셨나요? 휠 쪽에도 문제가 없는지 살펴보세요.
동이2022.08.12
바람을 많이 넣어서 그런 것 같네요. 손으로 짐작해서 넣었는데 더 들어갔나 봐요. 게이지 있는 펌프를 사야겠어요. 감사합니다!
보나2022.08.12
타이어 안쪽에 이물질이 있는지 확인해 보세요. 이물질이 남아 있으면 계속 펑크가 날 수 있어요. 큰 튜브는 안에서 접히지만 않으면 괜찮습니다.
두바다찬솔2022.08.12
아, 그렇군요. 튜브를 교체하면서 타이어 안쪽도 살펴볼게요. 감사합니다!
후력2022.08.12
림테이프도 확인해 보세요. 고압 타이어는 림의 스포크 구멍 모서리에 튜브가 닿아 펑크 날 수 있어요. 림테이프가 낡았다면 교체하고, 펑크 난 위치를 보면 원인을 짐작할 수 있습니다.
참이삭2022.08.12
20×1 타이어는 451 규격, 20×1.5는 406 규격일 수 있으니 타이어 옆면의 규격을 확인해 보세요. 451 타이어에 406 튜브를 넣으면 처음엔 괜찮아도 금방 터질 수 있어요. 타이어에 맞는 규격으로 교체하시는 게 좋습니다.