안녕하세요 리들리 105 타고있는데요.
우선 간단히 말씀을 좀드리면......
횡단보도 지나다가 인도진입전 돌을 밟아서. 볼라드(차량진입못하게 세운봉)에 왼쪽 레버를.. 좀 박았습니다.
엄청세개박은건 아니라 이게..원인인지는 잘 모르겠지만..
보통을 레버가 바깥쪽으로 좀 휘어나가있잖아요? 드롭바보다..바깥으로..(말이 이해가 되실지..ㅜㅜ)
근데 박은 왼쪽부분은 어째 드롭바랑 거의 일자가 된거같기도하고..ㅜㅜ
뭐 서론이 길었습니다.
앞드레일러 1단에서 2단으로 변속하려고 하면.. 손가락에 힘이 너무 들어가네요.
뒷드레일러 조정시에는 편하게 되는데.
이게 레버를 박은뒤에 그렇게 된건지.. 케이블이나 장력이 문제가 있어서 그런건지를. 잘 모르겠는데..
원래 앞드 레버가 뒷드레버보다 빡빡한가요? 손가락에 힘이 ㅜㅜ 레버를 더 깊숙이 눌러야 되는거 같고..
그냥 샵에 가는게 제일 현명한 방법일까요?ㅜㅜ
오키님들의 도움부탁드립니다.
105급 앞드레일러 변속 질문드립니다.
새밝 2022.08.17 댓글 8
CreamyGirl2022.08.12
원래 앞쪽은 좀 더 뻑뻑하던데요. ㅎ 좀 장력인가 그런걸 낮춰보시면 어떨까 하네요. 자세히는 모르니 다음분의 설명을 ㅎㅎ;;
반혈2022.08.12
원래 그런 것일수도 있겠네요 ㅋㅋ 감사합니다.
벤자민2022.08.12
앞드레일러가 뒷드레일러보다 움직이는 거리와 고정되는 힘이 훨큽니다 그만큼 레버도 뻑뻑하고 더 깊숙이 움직여야하죠
늘찬2022.08.12
그렇군요. 그래도 기어 고단으로 올릴때는 힘이 마이 들어가는거 같아서.ㅜ..ㅜ
착히2022.08.12
아우터에서 이너로 변경하는 것도 뻑뻑하신가요?
딸기맛사탕2022.08.12
아우터에서 이너로 변경하는건 뻑뻑하지 않습니다. 근데 제가 이게.. 앞드 조정은 많이 안해봐서 원래 이케 뻑뻑한건지,, 박고나서 심리적으로 그렇게 생각하는건지를 잘 모르겠네요 ㅜㅜ
타키2022.08.12
뒷드레일러랑 달리 이너에서 아우터로 갈때는 짧은 시간에 변경하려면 장력을 좀 많이 줘야합니다. 스무스하게 변속하시려면 클릭하는 느낌이 하니라 변속완료될때까지 꾸욱하는 느낌으로 조금 오래 눌러주세요.
하양이2022.08.12
자세한 설명감사합니다! 타보면서 연습을 좀 해봐야겠네요 ㅎㅎ