무게나 성능 차이는 얼마 안나지만 스프라켓 분할이 차이가 나기 때문에 XT 추천합니다. 나중을 생각하면 XT가 편합니다. 저도 SLX를 즐겨 사용하는데 오히려 눈에 가장 안 띄는 스프라켓은 XT를 사용합니다. XT는 3단씩 2개 뭉치에 11-13-15-17T가 낱장이고 SLX는 15-17-19-21-24T가 뭉치로 되어 가장 많이 쓰는 코그들을 교환하는데 한계가 있습니다.고속 코그를 사용하는 사람 위주라면 11~17T만 바꿔주면 2배는 더 쓴다고 볼 수
가온2022.08.12
데오레는 기어 업이나 다운이 한단계씩되고 에스티는 업3단 다운2단이 한번에 되던데요. SLR은 어떻게 되는지요?
분홍색진주2022.08.12
자세한 설명 고맙습니다. 낱장 교환의 효율성은 차이가 많군요... 그러나 가격차이도 3만이상 나고있으니.... 그 액수를 상쇄 하는가가 포인트군요 라이더마다 성향이 다르니까요
아리솔2022.08.12
많이 차이 없는걸로 알아요
큰애2022.08.12
답변 감사드립니다
목화2022.08.12
무게나 성능 차이는 얼마 안나지만 스프라켓 분할이 차이가 나기 때문에 XT 추천합니다. 나중을 생각하면 XT가 편합니다. 저도 SLX를 즐겨 사용하는데 오히려 눈에 가장 안 띄는 스프라켓은 XT를 사용합니다. XT는 3단씩 2개 뭉치에 11-13-15-17T가 낱장이고 SLX는 15-17-19-21-24T가 뭉치로 되어 가장 많이 쓰는 코그들을 교환하는데 한계가 있습니다.고속 코그를 사용하는 사람 위주라면 11~17T만 바꿔주면 2배는 더 쓴다고 볼 수
가온2022.08.12
데오레는 기어 업이나 다운이 한단계씩되고 에스티는 업3단 다운2단이 한번에 되던데요. SLR은 어떻게 되는지요?
분홍색진주2022.08.12
자세한 설명 고맙습니다. 낱장 교환의 효율성은 차이가 많군요... 그러나 가격차이도 3만이상 나고있으니.... 그 액수를 상쇄 하는가가 포인트군요 라이더마다 성향이 다르니까요
푸른나래2022.08.12
많이 차이는 없어요^^
슬아라2022.08.12
답변 감사 드립니다