저는 다운튜브가 굵고 탑튜브가 수평인 자전거를 좋아해요.
그런데 로드 자전거는 탑튜브가 아래로 기울거나 곡선인 경우가 많더라고요.
무게 분산이나 주행 안정성 때문인가요? 픽시는 수평 탑튜브가 많은 것 같아서 이유가 궁금해요.
로드 자전거는 왜 슬로핑 탑튜브가 많나요?
큰힘 2022.06.19 댓글 7
큰힘 2022.06.19 댓글 7
저는 다운튜브가 굵고 탑튜브가 수평인 자전거를 좋아해요.
그런데 로드 자전거는 탑튜브가 아래로 기울거나 곡선인 경우가 많더라고요.
무게 분산이나 주행 안정성 때문인가요? 픽시는 수평 탑튜브가 많은 것 같아서 이유가 궁금해요.
궁수자리2022.08.12
기울이면 길이가 짧아질 수 있겠네요.
클래식 로드가 수평 탑튜브인 이유도 알 것 같아요. 감사합니다.
이퓨리한은지2022.08.12
예전에는 수평 탑튜브가 많았어요.
여러 이유가 있지만, 슬로핑 프레임은 재료가 적게 들고 한 사이즈로 더 다양한 체형에 맞추기 쉬운 면이 있어요.
베네딕트2022.08.12
그러게요. 저도 수평 탑튜브가 예뻐 보여요.
가을c2022.08.12
저는 수평 탑튜브가 별로 안 예뻐서요.
동생몬2022.08.12
자전거 용도와 설계에 따라 달라요.
수평 탑튜브는 에어로 모델에 쓰이기도 하고, 슬로핑은 무게중심을 낮춰 안정성을 높이는 데 도움이 될 수 있어요. 다양한 사이즈를 만들기에도 유리해서 많이 쓰이는 편이에요.
가온2022.08.12
장거리 주행에서 피로를 줄이려는 설계로 알고 있어요.
누리봄2022.08.12
탑튜브가 직선인지와 수평인지는 별개예요. 직선이 아니어도 수평인 경우가 있죠.
순항형보다 스프린터형이나 클라이머형에서 슬로핑을 선호하기도 하고, 체형에 따라 슬로핑을 더 편하게 느끼는 경우도 있어요.