소라에서 105와 울테 브레이크 제동력 차이가 궁금해요

댓글 7

• 미쁘다2022.08.12

  105 이상에서는 제동력 차이가 크지 않다는 의견이 있어요.
  105부터 듀라에이스까지 브레이크 구조와 무게는 달라도 패드는 같다고 합니다.

• 아리2022.08.12

  이야기가 서로 달라서 어떤 말을 믿어야 할지 어렵더라고요.
  실험 결과를 찾기도 쉽지 않고, 써보니 좋다는 경험담만으로는 판단하기 애매했어요.
  같은 사이드 풀 듀얼 피벗 방식이라면 힘을 전달하는 구조가 비슷해 수직항력에도 큰 차이가 없을 수 있습니다.

• 접시2022.08.12

  실험 결과를 확인하기 전에는 단정하기 어렵다는 생각이에요.
  체감이 크게 달라졌다는 말은 근거가 모호할 때가 많고, 새 브레이크는 패드와 세팅 상태도 달라서 이전 부품과 바로 비교하기 어렵습니다.

• 커피우유2022.08.12

  소라 티아는 싱글 피벗이고 105부터 듀얼 피벗 아닌가요?
  그렇다면 소라에서 105로 바꿀 때 잡는 힘부터 차이가 날 것 같은데요.

• 오미자2022.08.12

  체감 효과는 별로 없어요.

• Addictive2022.08.12

  클라리스도 듀얼 피벗이에요.
  105부터 크게 달라지는 점은 브레이크 패드라고 알고 있습니다.

• 빛초롱2022.08.12

  속선 등급이 높거나 속선과 겉선 사이 윤활 처리가 잘돼서 차이가 났을 수도 있을까요?
  소라급 브레이크 암에 105급 이상 패드만 끼우면 성능이 어떨지도 궁금하네요.