로드사이클 크랭크 크기와 차이 궁금해요

댓글 10

• 매디2022.08.12

  크랭크셋은 크게 컴팩트(34-50T), 미드컴팩트(36-52T), 스탠다드(39-53T)로 나뉘어요.
  T는 톱니 수입니다. 큰 체인링과 작은 스프라켓 조합일수록 속도를 내기 유리해요. 스탠다드는 바깥 체인링이 커서 평지나 내리막에서 속도를 내기 좋지만, 컴팩트보다 최고 속도는 낮을 수 있어요.
  반면 컴팩트는 오르막에서 페달을 돌리기 수월한 편이에요.

• 카이2022.08.12

  보통은 컴팩트에 11T를 걸고 페달을 빠르게 돌리는 것도 쉽지 않아요. 입문자라면 더 그렇고요.
  그래서 대부분 컴팩트나 미드컴팩트를 쓰고, 강한 라이더들은 스탠다드를 쓰기도 합니다. 도움이 되셨으면 좋겠어요.

• 여자2022.08.12

  자세히 설명해 주셔서 감사합니다!
  그럼 초보일 때는 크랭크 교환은 크게 신경 쓰지 않아도 되겠네요.

• 슬현2022.08.12

  제 생각엔 초보라면 컴팩트도 충분해요.
  케이던스 페달링을 한다는 전제에서요.

• 떠나간그녀2022.08.12

  그렇군요. 자전거를 사고 나면 기어비나 케이던스도 공부해야겠네요 ㅎㅎ
  기어비 기본 상식도 알려주실 수 있을까요? 자전거는 거의 처음 타는 수준이라 잘 몰라요 ㅠㅠ

• 진나2022.08.12

  케이던스는 분당 90~100회전을 목표로 타면 돼요. 자신에게 편한 기어비는 많이 타면서 찾아가는 게 좋고요.
  저는 케이던스를 높게 가져가는 편이라 평지와 빠른 주행에서 기어를 달리해 타고 있어요.

• 마음2022.08.12

  그렇군요.
  늦은 시간에 자세히 답해 주셔서 감사해요! 많이 배웠어요.

• 가지등2022.08.12

  판타니는 53-42를 썼다는 이야기도 있더라고요. 큰 체인링으로 오르막을 탔다니 대단하네요.
  평지나 스프린트에 강한 선수들은 큰 체인링을 쓰는 경우가 있는 것 같아요. 제 미니 스프린터도 55-42T라 신기하네요 ㅎㅎ

• Sweeety2022.08.12

  역시 선수들은 대단하네요 ㅎㅎ

• 곰돌이2022.08.12

  자전거 속도는 케이던스와 기어비, 바퀴 둘레에 따라 달라져요.
  기어비는 체인링 톱니 수를 스프라켓 톱니 수로 나눈 값이고, 페달을 한 바퀴 돌릴 때 뒷바퀴가 몇 바퀴 도는지를 뜻해요. 케이던스와 바퀴 둘레가 같다면 기어비가 높을수록 속도가 빨라집니다.
  그래서 같은 체인 위치라면 스탠다드가 컴팩트보다 빠를 수 있지만, 보통은 컴팩트 기어비도 충분히 활용하기 어려워요.