컴팩트 체인링 50-34와 스프라켓 11-28T 조합으로 타고 있어요.
케이던스를 90 정도로 맞추려고 하면 앞 체인링 50T에 뒤쪽 21T나 23T를 쓰게 됩니다.
경사가 있거나 시간이 지나면 25T나 28T가 편해서 체인이 대각선으로 놓이는 경우가 많아요.
34T를 쓰면 반대로 뒤쪽 스프라켓 바깥쪽으로 기울고요.
다들 이런 경우 어떻게 조합해서 타시는지 궁금합니다.
스프라켓을 바꾸면 도움이 될지도 고민이에요. 조언 부탁드려요.
로드 자전거 케이던스와 기어비 조언 부탁드려요
연분홍 2022.05.15 댓글 10
핑크빛애교2022.08.12
본문에 적으신 기어 조합이 조금 헷갈리는 것 같아요.
아우터에 14~15T면 평지에서 꽤 높은 기어고, 경사에서 12T를 쓴다는 설명은 앞뒤가 맞지 않아 보여요.
차분나래2022.08.12
그 부분은 반대로 적으신 것 같네요 ㅎㅎ
15~17~19T 쪽을 말씀하신 듯해요.
휑하니2022.08.12
제가 착각했네요. 수정했어요.
도리도리2022.08.12
앞 체인링을 50T에 두면 뒤 스프라켓은 몇 T가 가장 편하세요?
말씀하신 걸 보면 21T인가요, 19T인가요? ^^
뿌닝2022.08.12
21T예요. 14~15T 정도여야 체인과 스프라켓이 나란해지는 것 같더라고요.
계획자2022.08.12
맞아요. 저는 미드컴팩 크랭크에 12-25T 스프라켓을 쓰고 있어요.
평지 위주로 타서 그 조합이 잘 맞더라고요. 크랭크 구성도 바꿔볼 생각이에요~ ^^
마음새2022.08.12
체인을 최대한 평행하게 맞출 필요는 없어요.
앞 체인링이 이너면 뒤 스프라켓 바깥쪽 두 단, 아우터면 안쪽 두 단은 피하면 체인에 무리가 덜 가요 ^^
체력은 스쿼트나 계단 오르기, 플랭크 같은 운동을 함께 해보셔도 좋겠어요.
어리버리2022.08.12
11-28T에서는 21T 다음 단이 23T, 그다음이 19T라 변속 간격이 부담스러울 수 있어요.
90RPM을 유지한다면 앞 이너 34T와 뒤 14T 조합이 50-21과 비슷한 속도예요.
먼저 13T를 익혀 보시고, 익숙해지면 50-19 조합도 시도해 보세요. 추가 비용 없이 해볼 수 있어요.
꼬꼬마2022.08.12
다음에 탈 때 주의해서 한번 해볼게요.
적송2022.08.12
설명 감사합니다. 나중에 다시 읽어봐야겠네요.
저도 기어비를 계산해 보니 겹치는 조합이 많더라고요.
체인이 대각선으로 놓이는 걸 최대한 줄이고 싶은데, 체력 말고는 방법이 없을지 궁금해서 여쭤봤어요.