도요 루비나 크랭킹 5점대를 구했는데요.
듀얼 브레이크 시스템에서 원심브레이크는 보통 몇 개 걸고 쓰시나요?
크랭크 전용으로 쓸 예정이라 참고하고 싶어요~
댓글 5
이퓨리한은지2022.08.03
예전에 루비나 쓸 때 원심 하나만 켜고 나머지는 꺼뒀어요.
다만 12g 이하 루어는 쓰지 않았습니다.
들꿈2022.08.04
저는 비거리에 욕심이 없어서 피치 시스템은 두 개 잠그고, 마그네틱으로 조절해요.
권시크2022.08.04
하드베이트는 바람 저항이 커서 원심 두 개 걸면 마그네틱은 거의 조절할 필요가 없어요.
라이브라2022.08.04
4점대 쓰고 있어요. 아부 크랭킹 전용 로드에 물려서 기본 설정 외에는 모두 끄고 마그네틱으로만 조절합니다.
아놀드2022.08.05
스타일에 따라 다를 것 같아요.
써밍을 적극적으로 하면 원심은 끄고 마그네틱만 조절해도 되고, 편하게 던지고 싶으면 원심을 한두 개 걸고 마그네틱으로 미세 조정하면 돼요.
루비나 크랭킹은 기어비가 낮아 릴링감이 부드럽고 비거리도 괜찮았어요.
내구성 평가는 다를 수 있지만 도요릴은 비거리가 잘 나오는 편이에요.
이퓨리한은지2022.08.03
예전에 루비나 쓸 때 원심 하나만 켜고 나머지는 꺼뒀어요.
다만 12g 이하 루어는 쓰지 않았습니다.
들꿈2022.08.04
저는 비거리에 욕심이 없어서 피치 시스템은 두 개 잠그고, 마그네틱으로 조절해요.
권시크2022.08.04
하드베이트는 바람 저항이 커서 원심 두 개 걸면 마그네틱은 거의 조절할 필요가 없어요.
라이브라2022.08.04
4점대 쓰고 있어요. 아부 크랭킹 전용 로드에 물려서 기본 설정 외에는 모두 끄고 마그네틱으로만 조절합니다.
아놀드2022.08.05
스타일에 따라 다를 것 같아요.
써밍을 적극적으로 하면 원심은 끄고 마그네틱만 조절해도 되고, 편하게 던지고 싶으면 원심을 한두 개 걸고 마그네틱으로 미세 조정하면 돼요.
루비나 크랭킹은 기어비가 낮아 릴링감이 부드럽고 비거리도 괜찮았어요.
내구성 평가는 다를 수 있지만 도요릴은 비거리가 잘 나오는 편이에요.